秒速赛车官网:不就是换壳凯美瑞吗?雷克萨斯

  一般为人低调,有品位的人会选择二线的豪华品牌,比如有自己的生意,医生、公务员等。还有一种人就是家里本来就有丰田的车,对丰田的品质认可,然后想要一辆品质更高的车,会选择雷克萨斯ES。

  与凯美瑞同款发动机,变速箱,0到100加速12秒,如此弱到家的动力,加上39米多的刹车距离,215的轮胎,这像是豪华车的样子吗?不过就是内饰精致一点,配置高了一点,个头大了一点,说到底不就是换了个壳的凯美瑞吗,所以很多人都觉得看不上这款车。

  雷克萨斯ES一直备受关注,有人说不过是换了个壳的凯美瑞,也有人说它性能孱弱,但是这款车在豪华品牌的第二阵营销量猛增,算是二线豪华品牌里的领头羊,而且需要加价提车才可以。

  这个说起来,我很想说一说哈弗H6,为什么那么多人吐槽油耗,夏季空调,到那时人家就是能稳稳的坐在销售冠军的宝座上,证明人家长城的确有一套。雷克萨斯ES自然也是同理,不用扯那些所谓的“匠心”和“品牌历史”。雷克萨斯ES三种排量,八个配置,其中热销的ES200,ES260,ES300h都要加价2万左右才能买得到。

  相中这款车的人当然是看上了它上乘的品质以及细腻的做工和静谧的驾驶感受,当然如果你追求动力,追求运动,那么你注定不会是ES的车主。作为一款豪华车型,ES品质,空间,用车成本都有优势,而且喝92的油,不挑吃喝,好伺候,定位中大型车,但是要比奥迪A6、宝马5系等价格低很多,所以优势明显,缺点也很明显,说来说去还是价格便宜。

  当然,这款车的性能真的是一直被大家所诟病,也注定不会被年轻消费者喜欢。如果你去雷克萨斯ES 4S店去,如果你说性能太肉,就是个“老年代步车”,那么销售员肯定跟你说,佛系的车就需要佛系的车主去开,ES的车主都是境界高的人。

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  有人说雷克萨斯ES不就是换壳后的凯美瑞吗?值得加价排队吗,其实雷克萨斯的制作工艺和用料真的不是跟凯美瑞一个等级,雷克萨斯ES制作工艺和品控已经到了奥迪A8和宝马7系的水平。这就像是奥迪A6用大众辉昂的平台一样,而宾利飞驰用的是奥迪A6的平台,它们之间的价格差距相当大。