既稳重也运动 实拍新一代雷克萨斯ES200

  总结:作为雷克萨斯旗下销量稳定的车型,ES始终占据着一部分消费者的消费重心,此次换代,除了整体更为均衡、质感更好外,F SPORT运动车型的加入也占据了更多的市场份额。相信新一代ES会在现款的销量基础上,有一个稳定幅度的提升。

  全新雷克萨斯ES内饰采用简约的设计理念,在做工、用料方面处处都体现了低调奢华有内涵的气质,且内饰细节很是用心,几乎每一个面与面的连接都设计有非常明确的倒角。并且配合当今最为流行的环抱式设计,营造出比实际尺寸更加宽大的视觉效果。

  说到雷克萨斯品牌,我相信大家必定都知道ES,因为雷克萨斯ES可以说是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,ES便在国际市场上成为了豪华、优雅、舒适的代名词。转眼间,雷克萨斯ES系列全新车型已经发展到第七代了,也将于7月26日全国上市。新车基于雷克萨斯GA-K平台研发,在设计、动力和主动安全系统方面都有了全方位的提升,另外新车带来了全新ES 260 F SPORT,其也是ES车系诞生30年来的首款F SPORT车型。我们本次实拍的这台到店车型为ES 200卓越版,也就是在国内能买到最便宜的版本。

  对于第七代ES设计,绝对是颠覆了雷克萨斯以往的风格,现款ES的定义是豪华中大型行政级轿车,定位人群是商务人士,但新ES的外观更偏运动,虽然官方定位还是一样,但实际偏向人群可能年龄更低。新车在造型上采用家族式前中网设计,不过整体造型更为激进,前进气格栅内部采用了竖向格栅走势。不得不说,雷克萨斯在线条使用方面的造诣实在是熟练灵活,复杂的搭配却能营造出独特的美感。新车的LED大灯组采用了半分离式设计,L型LED日间行车灯有着不错的科技感。整个前脸使用了大量镀铬装饰,精致感十足。●基于TNGA架构下的GA-K平台 外观更加运动

  动力部分,引入国内的全新ES将推出搭载2.0L发动机的ES 200车型、搭载2.5L发动机的ES 260车型和搭载混动系统的ES 300h车型,ES 260匹配的是8速手自一体变速箱,ES 300h匹配的是E-CVT无级变速箱,而实拍车型ES 200则为6AT手自一体变速箱。